打造海鹽物流業(yè)發(fā)展的“升級(jí)版”，該走怎樣的發(fā)展路徑？《海鹽縣服務(wù)業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確：加快物流信息共享平臺(tái)和車(chē)貨交易平臺(tái)的建設(shè)，全面推進(jìn)信息技術(shù)的應(yīng)用。為此，海鹽物流企業(yè)致力于自身的信息化建設(shè)，同時(shí)引進(jìn)了浙北物流信息交易中心項(xiàng)目，消除物流供需雙方信息不對(duì)稱(chēng)的弊端，有效推進(jìn)全縣物流業(yè)的發(fā)展。 
　　著力于搭建信息共享平臺(tái) 
　　在海港物流園里，記者采訪(fǎng)了一家貨物運(yùn)輸企業(yè)。企業(yè)負(fù)責(zé)人 介紹，公司安裝了GPS系統(tǒng)，在電腦上進(jìn)入這個(gè)系統(tǒng)，就能看到車(chē)輛的具體位置。這樣一來(lái)，公司就可以統(tǒng)籌安排貨物運(yùn)輸，減少車(chē)輛空載率。 
　　“從海鹽送貨到外地，如果空車(chē)返回，那這單生意只夠保本，我們賺錢(qián)就靠返回時(shí)接單子。”該名負(fù)責(zé)人慶幸自己進(jìn)入物流行業(yè)時(shí)間早，積累了一定的人脈，車(chē)輛返回時(shí)可以接一些業(yè)務(wù)。 
　　靠人脈可以多賺一點(diǎn)，不過(guò)，要讓企業(yè)做大做強(qiáng)，僅憑這些就夠了嗎？一名業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，物流企業(yè)通過(guò)安裝GPS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)自身的信息化，這還不夠。整合物流信息，建立像浙北物流信息交易中心這樣的共享平臺(tái)，尤為重要。 
　　據(jù)介紹，物流公共信息平臺(tái)在降低物流成本和提高服務(wù)質(zhì)量等方面起著關(guān)鍵作用，因?yàn)槠涑袚?dān)著供應(yīng)鏈管理過(guò)程中不同企業(yè)間的信息交換功能，包括車(chē)輛跟蹤、定位等共享服務(wù)功能。通過(guò)該平臺(tái)，工業(yè)企業(yè)能快速找到價(jià)格便宜，同時(shí)又適合自己的物流服務(wù)，而物流企業(yè)通過(guò)該平臺(tái)，可以讓返回的貨車(chē)搜索到海量的貨物信息，能實(shí)現(xiàn)返城也有貨拉。 
　　海鹽率先建成物流信息交易平臺(tái) 
　　今年3月底，浙北物流信息交易中心暨海鹽物流公共信息服務(wù)平臺(tái)建成并投入試運(yùn)行，填補(bǔ)了海鹽無(wú)專(zhuān)業(yè)物流公共信息服務(wù)平臺(tái)的空白，在全國(guó)縣級(jí)城市中還鮮有這樣的物流公共信息服務(wù)平臺(tái)。 
　　“我們建立浙北物流信息交易中心暨海鹽物流公共信息服務(wù)平臺(tái)是以第四方物流服務(wù)為立足點(diǎn)，通過(guò)建立規(guī)范、方便、快捷的交互系統(tǒng)，讓生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)或運(yùn)輸單位通過(guò)交易中心自由交易，實(shí)現(xiàn)公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口的高效鏈接。”該中心董事長(zhǎng)崔洪潔介紹。 
　　據(jù)介紹，該信息服務(wù)平臺(tái)不僅向免費(fèi)注冊(cè)的會(huì)員無(wú)償提供運(yùn)輸配送、貨運(yùn)代理、物流信息處理等系列物流信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)物流過(guò)程中人、車(chē)、貨、客戶(hù)等物流信息共享，還通過(guò)多重監(jiān)督系統(tǒng)確保貨物安全到達(dá)，從而提升海鹽物流企業(yè)的綜合服務(wù)能力，降低海鹽工業(yè)企業(yè)的物流成本。 
　　該中心的建立受到了大量物流企業(yè)和工業(yè)企業(yè)的歡迎。截至6月底，334家物流企業(yè)和399家工業(yè)企業(yè)加入平臺(tái)并成為會(huì)員，中心可調(diào)度的車(chē)輛達(dá)4000余輛。 
　　暢想未來(lái)，崔洪潔信心滿(mǎn)滿(mǎn)地說(shuō)，希望海鹽的這個(gè)中心能成為浙江省內(nèi)同類(lèi)城市物流信息化服務(wù)的標(biāo)桿，為海鹽工業(yè)企業(yè)和物流企業(yè)提供更好的服務(wù)。