以互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)為特色的“杭州形式”正為全球經(jīng)濟(jì)的立異增加、正向互動(dòng)和容納展開供給一條可資學(xué)習(xí)的路徑。
曩昔的10年，我國快遞業(yè)展現(xiàn)了其創(chuàng)業(yè)的才能、立異的力氣。特別是阿里集團(tuán)在這次峰會(huì)上努力構(gòu)建國際電子交易渠道（e-WTP），為全球電子商務(wù)展開，尤其是為展開我國家中小型企業(yè)樹立完善的對(duì)外交易機(jī)制供給新的渠道，在助力我國中小型企業(yè)走向國際的一起，也為我國快遞業(yè)供給了新的時(shí)機(jī)。”
　　喻渭蛟以為，G20峰會(huì)對(duì)國際經(jīng)濟(jì)的影響無足輕重，此次峰會(huì)以“構(gòu)樹立異、生機(jī)、聯(lián)動(dòng)、容納的國際經(jīng)濟(jì)”為主題，我國第一次為國際經(jīng)濟(jì)未來展開定下“我國議程”基調(diào)，如果順利施行，未來的國際經(jīng)濟(jì)將帶有深深的“我國痕跡”。
　　“‘全球化’是快遞企業(yè)做大做強(qiáng)的必經(jīng)之路。DHL穩(wěn)拿我國國際快件商場老邁的頭銜，并且揮師我國國內(nèi)快件商場；FedEX及UPS在《中美航空協(xié)議》簽署后，當(dāng)即增發(fā)航班搶灘我國航空；TNT展開連鎖運(yùn)營，攻占轎車零部件快遞商場。國家郵政局發(fā)布的2016年上半年郵政職業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)情況通報(bào)顯現(xiàn)，本年上半年，我國快遞效勞企業(yè)事務(wù)量累計(jì)完結(jié)132.5億件，同比增加56.7%；事務(wù)收入累計(jì)完結(jié)1714.6億元，同比增加43.4%。未來10年，我國快遞業(yè)可能會(huì)發(fā)作翻天覆地的改變，但有必要注重技能的力氣、數(shù)據(jù)的力氣、整合的力氣。
　　他以為，我國快遞業(yè)正迎來歷史上最好的展開機(jī)遇期。我國物流業(yè)商場前景廣闊，也最具魅力和展開潛力。還要適應(yīng)“全球化”“走出去”這一歷史潮流，在國際快遞商場上跨境并購、承受他國郵政快遞運(yùn)營權(quán)、入股他國快遞物流等。”喻渭蛟說，本年他們將在18個(gè)國家和地區(qū)設(shè)立、完善分支機(jī)構(gòu)，并在三年內(nèi)完結(jié)全球布局。現(xiàn)在圓通航空正在緊鑼密鼓地預(yù)備國際彌補(bǔ)運(yùn)轉(zhuǎn)審定請(qǐng)求，方案2018年引進(jìn)大型寬體全貨機(jī)、投入洲際航線運(yùn)營。
　　快遞職業(yè)的競賽終究落在網(wǎng)點(diǎn)、效勞和品牌這三方面，才智物流將是走出經(jīng)濟(jì)窘境和全球化的最重要的要害點(diǎn)，不能簡略的僅僅把快遞物流看作貨達(dá)千家，還有必要參與到整個(gè)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型晉級(jí)。
　　喻渭蛟說，DHL敦豪國際、FedEx聯(lián)邦快遞公司、UPS聯(lián)合包裹公司、荷蘭郵政TNT等國際四大快遞巨子都已連續(xù)進(jìn)入我國商場，并敏捷囤積力氣，展開各自的分銷和運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
　　依照規(guī)劃，至2020年，圓通航空自有機(jī)隊(duì)將到達(dá)30架。“職業(yè)堅(jiān)持快速增加，同比增速到達(dá)新高。
　　在國際經(jīng)濟(jì)遍及低迷的情況下，我國快遞業(yè)依然蓬勃展開。”G20峰會(huì)舉行期間，圓通集團(tuán)總裁喻渭蛟承受記者采訪時(shí)說。從物流業(yè)展開的趨勢(shì)來看，我國物流業(yè)繼續(xù)向好發(fā)“G20峰會(huì)是全球經(jīng)濟(jì)展開的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，有助于提振國際經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)全球交易投資，這將為我國快遞展開帶來新的關(guān)鍵，有助于我國快遞對(duì)接國際。無論在我國商場仍是國際商場，其事務(wù)運(yùn)作和產(chǎn)品立異都引領(lǐng)著快遞商場的展開。