臨時加價是行業“潛規則”
　　據記者了解，在搬家市場，臨時坐地加價可算是小搬家公司的行業潛規則。“更讓我生氣的是，經歷了這件事后，這個搬家公司還提價了，金杯車變成了300元。“我在淘寶上搜‘兄弟搬家’找到一家公司，來的時候卻發現他們并沒有穿統一的印有‘兄弟搬家’字眼的工作服，貨車也沒有刷統一的紅漆和白字，他們其實是借兄弟搬家的名聲給自己攬活。
　　線上搬家“裸車”低價攬客
　　屬于“小白兔”的小婷愿意用價格高的大公司求個放心，也有為數不少的大學生更在乎的是價格，低價也成了搬家公司的攬客“噱頭”。


　　老搬家人轉行當司機
　　“四五年前，那是搬家生意的黃金期，如今不好做。”自覺老板說的有理，小武就先交了280元費用，“洋氣”地用上了線上搬家平臺。
　　“可搬家師傅在平整路段都是用小推車推著行李去裝車的，這不能算人工搬運吧？”小婷和室友們盡管心有疑惑，可搬家公司堅持必須支付人工費。”老邢形容，當“蛋糕”變小了，想分蛋糕的人卻多了，每人分到的份數自然就小了。再核對，我才發現上當了，自己預約的是‘正規兄弟搬家’，對，就叫‘正規兄弟搬家’，隸屬于北京天順祥和搬家公司，與兄弟搬家并無關系。“我詢問了老板，他告訴我不必找搬家工人，自己搬或同學間互助完全沒問題，還可以省掉不少人工費。”聊天中，老邢告訴記者，一是人們的想法變了，賣房子的人很多都把舊家具留給買房人，因為不需要搬大件，就改用自己的私家車，把衣服和瑣碎物品分幾次運輸。“出于好奇，我找同學要了聯系電話，才發現和自己打過去的不一致。在微信公眾號上，小武找到一家自稱O2O平臺的搬家公司，280元一輛金杯車，420元一輛箱式貨車，再附帶一名開車的司機，比絕大多數搬家公司的報價要便宜200元。
　　北京某重點大學的大三學生小婷，最近就遇到了“李鬼”。感覺到搬家生意越來難做，老邢選擇了轉行，當起了專車司機。“換句話說，我們多付的175元被司機和工人分了。
　　畢業生小武就遇到了如此的“忽悠”。
　　預約完后，小婷偶爾和一位同學聊起，才發現同樣是預約了兄弟搬家，同學拿到的報價卻比她便宜，620元全包一個宿舍。
　　“這個行業魚龍混雜，缺乏監管，所以才亂象叢生。因為需要從分校區搬到校本部，第一次搬家的小婷看中了兄弟搬家，在58同城上搜索“正規兄弟搬家”后，按照顯示的電話撥打過去，爽快地按照人均150元的價格預約了搬家業務。
　　“好好的干嗎不做了？生意難唄。”
　　何為平行距離？就是指當搬運貨物與搬運車輛有一定距離，需要人工搬運，這部分的費用算作人工費。”
　　說好650元實收825元
　　畢業的大學生們向記者反映，更多的小搬家公司，采取的還是先報個低價再現場加價的“貓膩”。”經歷過一次“李鬼”后，小婷和同宿舍的室友換了另一家搬家公司，也學習著同學的經驗，想在電話中拿到拿到搬家公司的一口價，避免臨時加價。最終，她們付了825元，比電話中說好的價格貴出175元。
　　除了天氣太熱外，記者了解到，貨物紙箱太多、書本太重、小區樓梯太陡，都可以被當做加收人工費用的理由。”一位高校生小葉告訴記者。以兄弟搬家為例，當貨物與車輛距離超過10米時，需人工搬運每超1米加收3元，50米以上每超1米加收5元。同時，不同的公司使用同一理由時，加價的幅度也不一樣，便宜的加50元到100元，貴的則是200元到500元。“和線下的搬家公司不同，它們要求必須先付款，才可完成約定。”提起轉行，外地人老邢給出了這么句結語。”老邢告訴記者，監管的缺乏盡管讓小公司時常能撈到幾筆，但卻不利于行業的健康發展。”
　　在搜索引擎上，記者輸入“兄弟搬家”，“兄弟誠信搬家公司”、兄弟聯合搬家公司”、“兄弟順發搬家公司”……各種名字的兄弟公司紛紛映入眼簾。與小婷同校的另一位同學也經歷了“李鬼”事件。”
　　借正規搬家公司的名字來蹭熱度的，可不止名為“正規兄弟搬家”一家。
　　“在電話里想和搬家公司定下價格，那可太難了。今年的搬家市場很淡，所以當難得的七月“畢業季”來臨的時候，搬家公司為了搶食生意各想奇招，有的利用“李鬼”電話蹭熱度，有的先低價攬客再臨時加價，還有的做起了“裸車”的生意，說是線上搬家只管出車不管搬。
　　“李鬼”公司蹭熱度都稱“兄弟”
　　7月的高校“畢業季”，也成為搬家公司的業務高峰期。“這種大件換新、小件自搬的人越來越多。“如今的市場，有正規的大搬家公司，像我這種小搬家公司，一輛金杯車組成的‘游擊隊’，以及O2O涌入的線上公司。老邢口中一輛金杯車組成的“游擊隊”，指的就是常年在社區門口趴活兒的個體戶。不過，一個月前，幾個人一商量，停了生意，老邢改做起了專車司機，每天繞著北京城跑來跑去。但搬家公司給開具的收據上，寫得仍然是650元。
　　“去年，學姐就遇到了坐地起價的行為，到了目的地后，搬家工人稱東西太多，天氣太熱，要求加500元，不同意加錢就不給卸車，雙方僵持不下，最終達成加價200元的協議。“可東西都收拾好了，我也不能干等著啊？”最后，小武不得不臨時重新預約線下的搬家公司，想省的錢一分沒少，還多了一份波折。如今，因為搬家生意淡，許多個體戶在搬家之時，更關注回收舊家電，常常是回收為主、搬家為輔。”
　　然而，令小武萬萬沒想到的是，到了約定搬家的那天，她左等右等，就是沒等來說好的貨車，再打電話一問，說是因為接單生意太多，車輛調配不過來了。”
　　當然，更主要的原因還是競爭激烈，運營成本上升，利潤不好做。“可說了半天，我們只定下了包括使用貨車、行駛里程、上下樓搬運在內的費用共650元，至于從樓下到停車地點的平行距離，對方要求必須現場計算。
　　老邢同幾位老鄉合伙，已經在北京做了多年的搬家行當，兩輛車、幾個人，靠的是熟客，走的是“價廉”策略，同樣的距離，收費要比大型搬家公司便宜100元到200元。面對今年大環境冷淡的現實，運營中的搬家公司都使出了渾身解數，蹭大搬家公司的熱度便是方法之一。