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貨拉拉整治司機(jī)搬家收費亂象
前不久，有網(wǎng)民曝料稱，在貨拉拉平臺預(yù)定搬家，不到三公里路途，被收取5400元搬家費，引起廣泛重視，貨拉拉根據(jù)官博答復(fù)稱，在過后第一時間創(chuàng)立了專業(yè)解決工作組，平臺司機(jī)豆某比較嚴(yán)重違背平臺標(biāo)準(zhǔn)，已被平臺封禁并取締，且終生不能再加入平臺。對于給用戶產(chǎn)生的精神實質(zhì)傷害，貨拉拉期待能與用戶公平商議，給與賠償。
實際上搬家的司機(jī)坐地起價也與平臺有關(guān)，以前貨拉拉為了吸引住司機(jī)搞出“多拉幾次，輕輕松松過萬”的宣傳詞，而具體情況是，新司機(jī)進(jìn)駐平臺必須交激話費，每個月要交會員費，每一個訂單信息要付款平臺提成，會員費由300到999不一，級別越高平臺派的訂單信息越多，而不交會員費便沒辦法搶到訂單信息，絕大多數(shù)司機(jī)均值一個月只有賺三四千，為多掙一點，司機(jī)便從平臺沒有明文規(guī)定的裝卸費上下功夫。而另一方面，平臺為吸引住消費者，一再放低價錢，那樣就更為縮小司機(jī)的盈利。
不難看出，網(wǎng)約搬家制造行業(yè)展現(xiàn)出錯亂的發(fā)展趨勢趨勢，不但是惡變價格戰(zhàn)、資費標(biāo)準(zhǔn)界線不清楚引起，也是制造行業(yè)內(nèi)控管理混亂，司機(jī)利益無法得到確保造成。而應(yīng)對司機(jī)私底下問用戶開價，除開消除這種違反規(guī)定司機(jī)，另外更需平臺開展自身整肅才算是從源頭上抵制坐地起價亂相。
對于管理方法缺陣，平臺理應(yīng)制訂確立的在純?nèi)斯し?wù)運送超過50米外的范疇資費標(biāo)準(zhǔn)，來避開有關(guān)工作人員坐地起價的個人行為；平臺要提升對司機(jī)的管控，提升對司機(jī)的培訓(xùn)工作，提升司機(jī)申請注冊門坎，嚴(yán)防司機(jī)坐地起價、私底下收費標(biāo)準(zhǔn)；創(chuàng)建顧客用戶感受信息反饋，完善與健全顧客服務(wù)體制，給顧客構(gòu)建優(yōu)良的用戶感受。
誠實守信與公平是公司發(fā)展必不可少的要素，提升本身公信度，完成品牌知名度要不但要借助嚴(yán)苛的管理方法更要確保三方利益為本。
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