中國物流業近年來受電子商務影響發展極為迅速，但是由于物流中間環節的倉儲設施大量處于老舊狀態已不符合時代發展需求，導致物流成本地一直居高不下，加強國內自動化倉儲建設也就成為業界最重要的規劃之一。 
　　而幾天前的雙11網購狂歡，使全國物流系統面臨年度大考。商務部副部長姜增偉12日在全國商貿物流工作會議上提出，要從加強物流標準化、信息化建設等6方面，促進我國商貿物流業的發展。
　　前三季度全國社會物流總額達到145.7萬億元，同比增長9.5%。姜增偉指出，當前我國商貿物流業發展取得積極成效，但仍面臨標準化、信息化、專業化水平不高及市場環境有待改善等問題。
　　國內物流業增長迅速自動化倉儲發展機遇降臨
　　通過國際通用的衡量物流成本的指標（物流成本占GDP的比例）對比發現，美國的物流成本占GDP的比重為8%左右，而我國達到18%。很大程度上是國內的倉庫組成中，還是以老式倉庫居多，在物資轉運方面，能力嚴重不足已日漸不能滿足市場需求，每年都會發生的快遞爆倉現象都是這種弊端的直接體現，直接導致物流成本的增高。
　　因此，打造高效的自動化物流倉庫就是業內最為重要選擇。
　　統計表明，2012年是中國自動化立體庫得到較快發展的一年。2012年初，由于眾多物流系統工程項目的紛紛開工，自動化立體庫項目建設市場一片繁榮，據不完全統計，2012年建設的具有較大規模的立體倉庫在建項目有130多座，截至2012年12月，全國自動化立體庫保有量超過1200座。
　　自動化立體倉庫的市場總值已經超過170億元，根據中國物流技術協會信息中心調研情況，未來幾年的自動化倉儲市場需求將每年有17%的增長，預計到2015年，自動化立體倉庫的市場規模將超過320億元。