建設(shè)民航強(qiáng)國要提高航空物流發(fā)展水平
2012年5月6-8日,第八屆中國國際物流節(jié)暨第十一屆中國國際運(yùn)輸與物流博覽會在云南昆明隆重召開。民航局副局長李軍出席物流節(jié)開幕式,并在2012物流全球論壇上發(fā)表講話,他指出,航空物流是航空運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分,在建設(shè)民航強(qiáng)國的進(jìn)程中,中國民航將更加重視航空物流業(yè)的發(fā)展,加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式,創(chuàng)新商業(yè)模式,轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制,加大政策支持,大力提高航空物流業(yè)發(fā)展水平。
李軍首先代表中國民航局和李家祥局長,對此次國際物流節(jié)的隆重舉辦表示熱烈的祝賀。他說:"面對當(dāng)前復(fù)雜多變的國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境,舉辦這樣一個高層次的行業(yè)盛會,對于推動我國現(xiàn)代物流業(yè),特別是國際物流的發(fā)展,具有重要意義。"
在講話中,李軍重點(diǎn)向與會代表介紹了我國航空物流的發(fā)展情況,并結(jié)合我國航空物流的發(fā)展實(shí)際,對其發(fā)展前景進(jìn)行了展望。統(tǒng)計(jì)顯示,"十一五"期間,我國航空貨運(yùn)快速發(fā)展,年均增長12.9%。其中國際航空貨運(yùn)增勢強(qiáng)勁,年均增長20%。2011年,我國航空貨郵運(yùn)輸量為557.5萬噸,國際航線占32%;航空貨郵運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為174億噸公里,國際航線占68%。截至2011年底,我國共有運(yùn)輸航空公司47家,其中全貨運(yùn)航空公司11家。上海浦東國際機(jī)場年貨物吞吐量達(dá)到308萬噸,占世界第三位。
對于我國航空物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,李軍表示,目前我國民航正由傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)向航空物流轉(zhuǎn)化,航空貨運(yùn)的服務(wù)鏈由單純運(yùn)輸逐步向運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等一體化發(fā)展,由單一的空中運(yùn)輸,向空地聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)作模式發(fā)展。
良好的發(fā)展現(xiàn)狀離不開政府的支持。一直以來,中國民航局積極促進(jìn)航空物流的發(fā)展,先后頒發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展國內(nèi)航空貨運(yùn)若干政策措施的意見》、《關(guān)于加強(qiáng)國家公共航空運(yùn)輸體系建設(shè)的若干意見》等政策性文件。采取了進(jìn)一步放寬國內(nèi)航空貨運(yùn)市場準(zhǔn)入,鼓勵航空公司增加貨運(yùn)飛機(jī)和開辟國際貨運(yùn)航線,支持航空物流企業(yè)設(shè)立與發(fā)展等主要措施。與此同時,加強(qiáng)貨運(yùn)銷售代理監(jiān)督管理,促進(jìn)貨運(yùn)銷售的健康發(fā)展。
談及未來航空物流業(yè)的發(fā)展,李軍認(rèn)為,在全球化的背景下,高新技術(shù)和高附加值產(chǎn)品在國際貿(mào)易中的比重增加,資源和商品在國際間高效流動與交換,物流運(yùn)作必然向全球化方向發(fā)展,航空貨運(yùn)的作用將更加突出。
"物流的全球化,要求構(gòu)筑起機(jī)動性強(qiáng)、反應(yīng)速度快的全球化物流網(wǎng)絡(luò)體系,這對我國航空物流提出了更高的要求。"李軍指出,"十二五"期間,我國民航將積極發(fā)展貨郵運(yùn)輸,大力提高貨運(yùn)能力,推進(jìn)航空貨運(yùn)物流化,加強(qiáng)貨運(yùn)樞紐建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年,我國航空貨運(yùn)量將突破900萬噸,年均增長10%以上,其中快遞業(yè)務(wù)年均增幅將達(dá)到20%以上。
針對我國當(dāng)前的航空物流發(fā)展水平以及現(xiàn)有的發(fā)展模式,如何進(jìn)一步加快發(fā)展步伐、全面提高水平?對此,李軍指出了五個方面的主要措施。
一是確立航空物流的產(chǎn)業(yè)定位,充分發(fā)揮航空運(yùn)輸優(yōu)勢,大力發(fā)展國際航空物流,積極開發(fā)國內(nèi)航空物流,以航空物流保障和帶動臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更好地為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和提高發(fā)展質(zhì)量服務(wù)。
二是大力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。以發(fā)展現(xiàn)代物流為核心,改造傳統(tǒng)貨運(yùn),加強(qiáng)民航與其他交通方式的銜接協(xié)調(diào),開展多式聯(lián)運(yùn),完善地面物流網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)航空貨運(yùn)企業(yè)由單一貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。開展第三方物流服務(wù),提升綜合物流服務(wù)水平,鼓勵我國快遞公司的成長和發(fā)展。
三是加強(qiáng)航空物流中心建設(shè)。強(qiáng)化北京、上海、廣州、深圳等機(jī)場的國際貨運(yùn)樞紐功能,支持和鼓勵航空貨運(yùn)企業(yè)建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐、貨運(yùn)集散地和快件處理中心,加快形成以大型機(jī)場和航空口岸為依托的航空物流集散中心。
四是推進(jìn)航空物流集約經(jīng)營。積極推進(jìn)國內(nèi)航空貨運(yùn)公司的聯(lián)合重組,鼓勵航空貨運(yùn)企業(yè)加大與物流企業(yè)的相互融合,實(shí)現(xiàn)服務(wù)鏈和空地一體化的發(fā)展,引導(dǎo)我國航空貨運(yùn)企業(yè)加入國際航空貨運(yùn)聯(lián)盟,打造具有較強(qiáng)國際競爭力的全貨運(yùn)航空公司。
五是促進(jìn)航空物流的信息化。引導(dǎo)建立航空物流公共信息平臺,支持航空公司建立貨運(yùn)信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺,支持航空運(yùn)輸企業(yè)加快物流信息化步伐,全方位提高信息化水平,以信息化實(shí)現(xiàn)集約化,以信息化支撐航空物流的現(xiàn)代化。
據(jù)了解,本屆物流節(jié)由中國交通運(yùn)輸協(xié)會和昆明市人民政府共同主辦,在3天的會期中舉辦了2012物流全球論壇·城市市長論壇等20余項(xiàng)活動,以"國際物流前沿與發(fā)展"為主題,重點(diǎn)關(guān)注物流國際化問題,并通過對物流國際化發(fā)展模式、成功經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新成果等的探討和交流,為內(nèi)地物流業(yè)的國際化發(fā)展之路提供幫助。
據(jù)悉,本屆物流節(jié)也是有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高、參會人數(shù)最多的一屆,22座城市組團(tuán)參會,400多家國內(nèi)物流企業(yè)參展,近10個境外國家代表團(tuán)到訪。
李軍首先代表中國民航局和李家祥局長,對此次國際物流節(jié)的隆重舉辦表示熱烈的祝賀。他說:"面對當(dāng)前復(fù)雜多變的國際政治經(jīng)濟(jì)環(huán)境,舉辦這樣一個高層次的行業(yè)盛會,對于推動我國現(xiàn)代物流業(yè),特別是國際物流的發(fā)展,具有重要意義。"
在講話中,李軍重點(diǎn)向與會代表介紹了我國航空物流的發(fā)展情況,并結(jié)合我國航空物流的發(fā)展實(shí)際,對其發(fā)展前景進(jìn)行了展望。統(tǒng)計(jì)顯示,"十一五"期間,我國航空貨運(yùn)快速發(fā)展,年均增長12.9%。其中國際航空貨運(yùn)增勢強(qiáng)勁,年均增長20%。2011年,我國航空貨郵運(yùn)輸量為557.5萬噸,國際航線占32%;航空貨郵運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量為174億噸公里,國際航線占68%。截至2011年底,我國共有運(yùn)輸航空公司47家,其中全貨運(yùn)航空公司11家。上海浦東國際機(jī)場年貨物吞吐量達(dá)到308萬噸,占世界第三位。
對于我國航空物流業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀,李軍表示,目前我國民航正由傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)向航空物流轉(zhuǎn)化,航空貨運(yùn)的服務(wù)鏈由單純運(yùn)輸逐步向運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送等一體化發(fā)展,由單一的空中運(yùn)輸,向空地聯(lián)運(yùn)、多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)作模式發(fā)展。
良好的發(fā)展現(xiàn)狀離不開政府的支持。一直以來,中國民航局積極促進(jìn)航空物流的發(fā)展,先后頒發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展國內(nèi)航空貨運(yùn)若干政策措施的意見》、《關(guān)于加強(qiáng)國家公共航空運(yùn)輸體系建設(shè)的若干意見》等政策性文件。采取了進(jìn)一步放寬國內(nèi)航空貨運(yùn)市場準(zhǔn)入,鼓勵航空公司增加貨運(yùn)飛機(jī)和開辟國際貨運(yùn)航線,支持航空物流企業(yè)設(shè)立與發(fā)展等主要措施。與此同時,加強(qiáng)貨運(yùn)銷售代理監(jiān)督管理,促進(jìn)貨運(yùn)銷售的健康發(fā)展。
談及未來航空物流業(yè)的發(fā)展,李軍認(rèn)為,在全球化的背景下,高新技術(shù)和高附加值產(chǎn)品在國際貿(mào)易中的比重增加,資源和商品在國際間高效流動與交換,物流運(yùn)作必然向全球化方向發(fā)展,航空貨運(yùn)的作用將更加突出。
"物流的全球化,要求構(gòu)筑起機(jī)動性強(qiáng)、反應(yīng)速度快的全球化物流網(wǎng)絡(luò)體系,這對我國航空物流提出了更高的要求。"李軍指出,"十二五"期間,我國民航將積極發(fā)展貨郵運(yùn)輸,大力提高貨運(yùn)能力,推進(jìn)航空貨運(yùn)物流化,加強(qiáng)貨運(yùn)樞紐建設(shè)。預(yù)計(jì)到2015年,我國航空貨運(yùn)量將突破900萬噸,年均增長10%以上,其中快遞業(yè)務(wù)年均增幅將達(dá)到20%以上。
針對我國當(dāng)前的航空物流發(fā)展水平以及現(xiàn)有的發(fā)展模式,如何進(jìn)一步加快發(fā)展步伐、全面提高水平?對此,李軍指出了五個方面的主要措施。
一是確立航空物流的產(chǎn)業(yè)定位,充分發(fā)揮航空運(yùn)輸優(yōu)勢,大力發(fā)展國際航空物流,積極開發(fā)國內(nèi)航空物流,以航空物流保障和帶動臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展,更好地為調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和提高發(fā)展質(zhì)量服務(wù)。
二是大力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。以發(fā)展現(xiàn)代物流為核心,改造傳統(tǒng)貨運(yùn),加強(qiáng)民航與其他交通方式的銜接協(xié)調(diào),開展多式聯(lián)運(yùn),完善地面物流網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)航空貨運(yùn)企業(yè)由單一貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。開展第三方物流服務(wù),提升綜合物流服務(wù)水平,鼓勵我國快遞公司的成長和發(fā)展。
三是加強(qiáng)航空物流中心建設(shè)。強(qiáng)化北京、上海、廣州、深圳等機(jī)場的國際貨運(yùn)樞紐功能,支持和鼓勵航空貨運(yùn)企業(yè)建設(shè)航空貨運(yùn)樞紐、貨運(yùn)集散地和快件處理中心,加快形成以大型機(jī)場和航空口岸為依托的航空物流集散中心。
四是推進(jìn)航空物流集約經(jīng)營。積極推進(jìn)國內(nèi)航空貨運(yùn)公司的聯(lián)合重組,鼓勵航空貨運(yùn)企業(yè)加大與物流企業(yè)的相互融合,實(shí)現(xiàn)服務(wù)鏈和空地一體化的發(fā)展,引導(dǎo)我國航空貨運(yùn)企業(yè)加入國際航空貨運(yùn)聯(lián)盟,打造具有較強(qiáng)國際競爭力的全貨運(yùn)航空公司。
五是促進(jìn)航空物流的信息化。引導(dǎo)建立航空物流公共信息平臺,支持航空公司建立貨運(yùn)信息系統(tǒng)和電子商務(wù)平臺,支持航空運(yùn)輸企業(yè)加快物流信息化步伐,全方位提高信息化水平,以信息化實(shí)現(xiàn)集約化,以信息化支撐航空物流的現(xiàn)代化。
據(jù)了解,本屆物流節(jié)由中國交通運(yùn)輸協(xié)會和昆明市人民政府共同主辦,在3天的會期中舉辦了2012物流全球論壇·城市市長論壇等20余項(xiàng)活動,以"國際物流前沿與發(fā)展"為主題,重點(diǎn)關(guān)注物流國際化問題,并通過對物流國際化發(fā)展模式、成功經(jīng)驗(yàn)、創(chuàng)新成果等的探討和交流,為內(nèi)地物流業(yè)的國際化發(fā)展之路提供幫助。
據(jù)悉,本屆物流節(jié)也是有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高、參會人數(shù)最多的一屆,22座城市組團(tuán)參會,400多家國內(nèi)物流企業(yè)參展,近10個境外國家代表團(tuán)到訪。
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