雖然中國現代冷鏈物流發展的瓶頸和問題很多，但是我國已經認識到發展冷鏈物流產業的重要，所以正不斷營造產業發展氛圍，完善產業發展環境，建立健全規整制度，旨在推動冷鏈物流產業得以健康有序地發展，最終形成完整的產業鏈條。國內冷鏈物流基礎設施建設將快速發展，主要表現在冷庫設施建設、冷庫技術水平提高和冷藏車輛多元化發展等方面。

　　冷庫的發展趨勢主要表現在：一批符合地區經濟發展需要的現代化冷藏庫和冷鏈物流配送中心逐步建立，適合農戶建造使用的微型冷庫將快速發展，果品蔬菜恒溫氣調庫迅速發展，低溫庫比例將進一步增加。

　　超低溫庫主要用來儲藏保管溫度需低于-20℃的貨物，如部分凍肉、凍魚、凍海產品、冷凍調理食品及冰激凌。保證貨物在超低溫條件下質變速度最小，增長保存期限。冷凍庫主要用來儲藏保管溫度介于-2℃一20℃之間的貨物，如部分凍畜肉、凍家禽肉、熏制品、奶油等。保證貨物在該溫度范圍內保持最佳鮮度、營養及食用品質。冷藏庫主要用來儲藏保管溫度介于2℃一10℃之間的貨物，如鮮魚、奶油、奶制品、酒類、蛋品、火腿等。保持貨物在該溫度范圍內口感、營養價值最佳。氣調庫利用人工制冷制造低溫環境和調節氣體介質成分的方法，抑制果蔬生理活動，達到延長儲存時間、保持果蔬新鮮程度和延長果蔬銷售貨架期的目的。

　　從市場對冷庫的需求趨勢來看，我國現有的冷庫容量還十分不足。美國現有2200萬噸的冷庫，近33億立方英尺，我國現在擁有冷庫是900萬噸，而中國人口是美國的五倍，中國未來的冷庫需求很大。關于中國冷庫未來的發展，我們可以參照和借鑒國外冷庫的現有運作模式以及發展路徑。在國外有很多公共冷庫，使用者采用租賃的形式，冷庫建設的規模擴大可以有效的節約成本。

　　在公路冷藏保溫車發展方面，未來冷藏車市場將進一步整合，出現兩極分化的趨勢：一種是小噸位、針對短途和小批量運輸的，如超市冷飲、牛奶、冰淇淋、冷藏藥品等配送中心所使用的;另一種是大容量、大噸位的，主要滿足長途運輸的需要。

　　在冷藏供應鏈的各環節中，選擇一款性價比較高的冷藏運輸設備(冷鏈綜合運輸系統)就更是重中之重，否則完整的冷藏供應鏈就會成為無稽之談。如冷藏供應鏈斷鏈，就是最明顯的例子，這種為人所不知的或不易被一般消費者所認知的產品質量下降從根本上嚴重地侵害了消費者的利益。

　　高耗能、高污染的問題突出，并且隨著冷鏈需求的加劇這一數據必然逐年擴大，可見冷鏈行業想要走健康的道路，小型冷藏車的改進是重要一步。